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2024年金联创钢管市场年度报告目录
2024-09-202024年上半年，钢管行业经历了近些年来最艰难的半年。国际形势仍然复杂多变，美联储持续维持高息状态抑制了全球需求的释放，地缘冲突不断，逆全球化势力不断抬头，全球自由贸易受到明显挑战；国内方面，积极的财政政策及货币政策给经济增长不断注入活力，但从政府、企业再到个人均在优化资产负债表的大环境下，内需不足的问题凸显，叠加房地产投资大幅下行，粗钢产量及钢材需求明显下滑，同时用钢需求不断的进行的结构性调整，建筑用钢需求占比不断下降，制造业用钢需求占比提升。 [详情] -
2024年金联创电石市场年度报告目录
2024-09-202024年中国经济形势呈现出复杂而多变的态势，但总体上保持了回升向好的趋势。政府着力优化政策环境，增强政策的稳定性和可预期性，推动民营经济发展壮大，促进重点领域改革落地见效。坚持市场化改革方向，着力保障市场的决定性作用，以更加主动的姿态努力扩大对外开放，不断优化我国发展的外部环境。 2024年国内电石市场价格整体以下行为主，波动较为频繁。2024年国内电石市场产能变化不大，行业整体盈利不佳，市场开工偏弱。主力下游PVC行业同样盈利一般，对电石需求支撑一般。下游BDO行业新增产能较多，对电石需求支撑尚可。综合来看2024年电石价格走势变化紧扣基本供需面，整体运行较为稳健。 电石是高耗能高排放的产业，受到环保限产、能耗双控等政策的严格管理。预计未来电石产量将保持稳定或略有增长，但新增产能的释放速度将逐渐降低。部分小规模的电石生产企业可能因环保压力而被淘汰，市场份额逐渐向具备技术和资金优势的企业集中。政府持续推进去产能和淘汰落后产能的工作，电石行业中的低效、高污染产能将逐步退出市场。 预计2025年电石价格重心将略高于2024年。总体来说，2024年电石行业盈利情况不加，多数月份企业亏损生产。若2025年电石生产成本仍居高不下，电石企业或仍选择闷炉、降负甚至停产，致电石供应缩减，电石价格重心有上行预期。2025-2029年来看，主力下游PVC行业以及BDO行业产能增加，将增加对电石的需求，电石价格保持平稳缓涨态势运行，但仍处于中等水平为主。金联创电石年度报告将从原料价格分析、市场货源供应以及下游需求情况等几个方面，为您阐释2024年电石行业及相关市场，展望2025年发展前景。 [详情] -
2024年金联创混合二甲苯市场年度报告目录
2024-09-202024年，外围环境复杂多变，内需持续低迷，上半年市场亟待国内政策加码，但政策面祭出种种大招后，激起水花不大；三季度在基本面偏弱和国内政策预期模糊主线下，市场弱势下行为主；四季度主要看点是：美联储降息交易后，国内财政面是否跟进宽松。 2024年，国内混合二甲苯价格走势以半年为分水岭，上半年价格多阶段震荡攀升，价格最高点围绕7900元/吨出罐，未能突破去年高点；下半年价格长周期下跌后低位震荡调整，截至9月下，价格最低围绕6200元/吨出罐，是自2022年初以来的新低。 价格波动逻辑也在今年发生转变，上半年行情仍然主要受到北美汽油混调逻辑，以及国内PX需求较强等因素指引，芳烃市场整体延续过去2-3年的偏强趋势。但是北美汽油混调消费不达预期，下半年亚美套利窗口彻底关闭，国内PX期货上市后，与PTA联动性更强，混合二甲苯纸货与PX期货之间的套利操作，也让两者价差波动联系更加紧密，产业链弱势由下向上传导更加顺畅，造成了下半年价格脱离基本面深跌的局面。 供需结构来看，2024年混合二甲苯新增产能多数释放外销量，叠加去年下半年开始，地炼从混合芳烃中分离二甲苯的体量增长，但年内无PX新增产能，消费端增量有限。今年市场供需结构从偏强的状态逐渐弱化，内贸供应增量的同时，进口量同比下降。 展望2025年，国内混合二甲苯供应偏紧的状态将彻底扭转，亚美套利活动减少，亚洲范围内供应过剩压力卷土重来，价格波动逻辑转变，与PX以及化纤产品价格联动性更强，受汽油及相关组分产品波动影响下降。价格整体承压加大，生产盈利空间预计明显收窄，价格点位预期较2024年再下移一个台阶。 [详情] -
2024年金联创船用燃料油市场年度报告目录
2024-09-202024年，世界经济增长动能不足，地区热点问题频发，但中国经济表现出了较强的韧性，外贸出口数据良好，且双碳目标下，能源低碳转型稳步推进，船用燃料继续绿色高质量发展。 2024年航运市场需求平稳，随着安装脱硫塔的船舶数量越来越多，高硫船燃消费占比继续上升，中国保税船用燃料油市场的消费结构继续优化。另外红海冲突影响下部分航线船舶绕行，带动中国保税船用油加注需求小幅提升，预计2024年中国保税船用油需求或在2050万吨左右。同时，内贸船燃市场受税票影响，整体供应下降。而终端需求提振不足，内贸船用燃料油市场走势相对平稳，整体呈现“供需两淡”的发展特点。 2024年保税低硫船燃生产及出口效益尚可，上半年炼厂积极生产整体供应充足，下半年受配额不足影响，整体产量明显下滑，预计2024年国产保税低硫船燃产量在1400-1500万吨，保税船用燃料油进口量在400-500万吨。内贸方面来看，低硫原料供应持续偏紧，税务督查日益严格，调油商出货积极性不足。预计2024年内贸船用燃料油供应量在630-680万吨左右。市场运力过剩，终端需求疲软，预计2024年内贸船用油需求量在600-650万吨左右。 随着环保要求的严苛，清洁能源呼声高涨，传统燃料市场份额势必受到压缩，未来中国船用油市场发展机会与挑战并存，保税船用油及内贸船用油供应和需求又会迎来怎样的格局？金联创2024年船用燃料油报告立足新的市场及政策变化，将为您立体化呈现行业全景，助您科学决策、全面布局！ [详情] -
2024年金联创丙烯市场年度报告目录
2024-09-202024年，由于全球经济增长动力不足、国际政治经济博弈加剧、房地产发展走弱等内外部因素的叠加，导致我国经济增长速度有所放缓，但整体上仍呈稳中向好态势。供给侧服务业增长全面恢复，工业稳中有升，建筑业平稳运行，但房地产业仍处结构调整期。需求侧消费温和复苏，固定资产投资增速分化，外贸稳步增长，但外部风险依然较高。宏观经济政策稳健，货币政策保持可持续性，财政政策继续发力，地方财政收支承压。宏观经济政策组合拳，巩固经济回升势头。 [详情]
- [09-25][双碳] 2024年金联创碳交易研究市场年度报告目录
- [09-24][DMF] 2024年金联创DMF市场年度报告目录
- [09-23][己二酸] 2024年金联创己二酸市场年度报告目录
- [09-23][顺丁橡胶] 2024年金联创顺丁橡胶市场年度报告目录
- [09-23][PA6] 2024年金联创PA市场年度报告目录
- [09-23][丁苯橡胶] 2024年金联创丁苯橡胶市场年度报告目录
- 12-29·[成品油] 金联创成品油市场月度数据版（2023年12月）
- 03-30·[成品油] 金联创成品油市场月度数据版（2024年3月）
- 02-28·[成品油] 金联创成品油市场月度数据版（2023年2月）
- 04-28·[成品油] 金联创成品油市场月度数据版（2023年4月）
- 04-29·[成品油] 金联创成品油市场月度数据版（2024年4月）
- 07-31·[成品油] 金联创成品油市场月度数据版（2024年7月）
- 05-31·[成品油] 金联创成品油市场月度数据版（2023年5月）
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