石油
国际原油： WTI 52.98 布伦特 55.90 ↑1.15
据金联创了解，为缓解国内高库存压力，8月份柴油计划出口量中石化以及中石油分别追加26万吨、20万吨，主营单位柴油计划出口总量涨至156万吨，较去年同期出口量上涨18.27%。另外，据海关数据显示，得益于一季度汽油出口量大幅增加，2020年1-6月我国汽油出口量为788.63万吨，同比上涨16.32%。而柴油出口量为1135.14万吨，同比下滑5.27%。本月出口配额进一步追加亦表明下半年，国内柴油出口开始进一步发力。
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8月份国内汽柴油计划出口量（万吨） |
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8月份计划出口量 |
2019年8月份出口量 |
同比 |
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汽油 |
137 |
105.85 |
29.42% |
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柴油 |
156 |
131.9 |
18.27% |
8月份，高温多雨天气依然持续，对成品油需求有一定抑制。汽油方面，受夏季空调用油提振，刚需相对稳定。但柴油因全国范围内，持续降水天气较多，大型户外基建工程开工严重受挫，再加上疫情过后，国内外经济表现依然不景气，柴油刚性用油量出现萎缩。再考虑到，业者前期备货较多，当前以消耗库存为主，市场新增大单成交减量。主营单位以及地方炼厂近期出货均转入清淡，整体库存水平回升。尤其主营单位，部分地区销售公司出台相应措施加大去客存力度，以尽大可能性降低库存。而追加柴油出口量也是缓解国内销售压力的有效措施。
另外，近期，西南、西北以及东北部分地区暴雨天气再次引发关注，多地洪涝灾害影响到人们的日常出行、生活等方方面面。暴雨对当地石油行情运行的影响也愈发受到业内人士关注。据金联创了解，由于西南等地降水持续时间较短，基本在2天左右，洪水基本在降水过后已陆续消退，对区内成品油市场需求以及供应影响相对有限。再加上当前暂处于成品油需求淡季，市场活跃度有限，因此洪水波及地区油品行情没有出现明显波动。国内成品油资源供需格局依然相对平稳。
后市来看，随着国内高温多雨天气逐步减退，汽柴油终端需求将出现一定回升，但考虑到二三季度，国内炼厂开工负荷维持高位，成品油资源供应量较为宽裕，短期内国内资源供应过剩压力难以缓解。虽然当前国外疫情形式暂不乐观，国际市场需求疲软，但为缓解内销压力，下半年国内成品油资源出口量或将维持上涨趋势。
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