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  据金联创测算,截至11月19日第一个工作日,参考原油品种均价为61.52美元/桶,变化率为1.12%,对应的汽柴油价格应上调50元/吨。

国际原油: WTI 57.05 ↓0.67 布伦特 62.44 ↓0.86

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有关燃料乙醇三两事

信息来源:金联创 2019-11-05 14:50:16
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生物燃料乙醇在我国发展已经有16年的时间,因政策向导向转变生物燃料乙醇产业发展颇为曲折。随着乙醇汽油的推广范围的再度扩张,燃料乙醇又一次迎来了至关重要的发展契机。目前就针对几个问题,来好好聊聊。

一、何为燃料乙醇?燃料乙醇有何优点?

燃料乙醇,一般是指体积浓度达到99.5%以上的无水乙醇。燃料乙醇是燃烧清洁的高辛烷值燃料,是可再生能源。乙醇不仅是优良的燃料,它还是优良的燃油品改善剂。使用燃料乙醇取代四乙基铅作为汽油添加剂,可消除空气中铅的污染;取代MTBE,可避免对地下水和空气的污染。另外,除了提高汽油的辛烷值和含氧量,还能改善汽车尾气的质量,减轻污染。除此之外,燃料乙醇还具有许多优良的物理和化学特性。燃料乙醇是优良的油品质量改良剂,或者说是增氧剂。它还是汽油的高辛烷值调和组分。乙醇汽油之所以可以改善尾气污染,改善动力,根本的原理就是乙醇里所含的内氧,部分地补充了汽油在油缸内燃烧外界供氧不足的问题,另外又较好地解决了汽油的高辛烷值组分问题,使其物理化学特性得以充分的发挥。

二、发展燃料乙醇有什么好处?

发展生物燃料乙醇是消化问题粮食最现实可行的方式。当前,我国发展生物燃料乙醇具有市场空间大、经济可行、环境和社会效益显著等优点。据金联创统计预测,到2020年我国汽油消费量将达到1.35亿吨。如果生物燃料乙醇实现全国推广,按10%的掺混比例,生物燃料乙醇市场规模将达1350万吨/年。截止目前我国生物燃料乙醇产量仅为320万吨,增长空间巨大。

其实,针对粮食去库存问题,国家提出要多措并举消化粮食库存,大力支持农产品精深加工。其中,为充分发挥生物燃料乙醇产业对优化能源结构、改善生态环境、促进农业发展的重要作用,20179月,经国务院同意,国家发展改革委、国家能源局等十五部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。各方反馈总体积极,认为扩大生物燃料乙醇生产不仅有利于调控农业生产、保障粮食安全、稳定农民收入、促进农村繁荣,而且有利于优化能源结构、保护生态环境,是具有多重战略意义的重要举措。当前已经具备扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的时机和条件,急需加快推进政策落地。

三、我国燃料乙醇货源供应情况?

目前,我国燃料乙醇定点生产企业的产能在320万吨左右,实际产量略低。而国内燃料乙醇市场需求量则高于实际产量。因此,国内燃料乙醇货源供应主要是从定点生产企业供应,剩下不足的部分由非定点企业提供,部分从国外进口。以进口为例,我国进口的燃料乙醇主要来源国是美国,但受中美贸易战影响,燃料乙醇的关税激增,导致燃料乙醇进口量急剧减少。因此,在当前燃料乙醇的推广时期,我国燃料乙醇货源供应仍会以定点生产企业为主。

四、我国燃料乙醇的后市发展将会如何?

随着乙醇汽油推广实施的推进,中国燃料乙醇行业发展步入高速发展时期。但整体发展还存在着法律监管不完善、供需渠道不系统、销售价格不透明、市场供需不稳定等因素。如何保障燃料乙醇行业健康可持续发展,如何平衡市场化需求与能源安全保障的关系,是必须尽快探讨解决的问题。只有科学把握中国发展实际情况与燃料乙醇行业发展规律,才能实现燃料乙醇事业的健康、可持续发展。

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